Удобство небольшого
мотора, мощность
большого
Если Вы ищете беспроигрышное сочетание простоты обращения и
великолепной управляемости – Ваш выбор F15 или F20.
В универсальных двухцилиндровых 4-тактных двигателях
сочетаются мощность и отзывчивость, всегда гарантирующие
спокойное плавание. Выдающаяся топливная экономичность
означает меньший вред для окружающей среды – вредные
выхлопы сведены к минимуму.
В Вашем распоряжении дополнительные преимущества подвесных
моторов Yamaha, – такие как зажигание с компьютерным
управлением, специальная облегченная система запуска,
топливный насос с водяным охлаждением и глушитель большого
объема, – обычно встречающиеся только на более крупных
моторах. Для коммерческого, профессионального или
любительского использования, это хорошее дополнение к
формуле успеха.
Особенности
- Система PrimeStart™ для простоты
запуска
- Микрокомпьютерная система
конденсаторного зажигания CDI для
простоты запуска
- Мощные генераторы для
дополнительной мощности запуска
- Модели с ручным и электрическим
стартером
- Защита от запуска на передаче
- Идеальная антикоррозионная защита
Yamaha
- Цельный прочный верхний кожух
- Легкий и компактный
- Система повторного использования
газов, попадающих в картер
- Глушитель большого объема
- Топливный насос водяного охлаждения
Технология, которой
доверяет весь мир
Вне зависимости от того, являетесь ли Вы
профессионалом или просто владельцем лодки,
использующим ее для отдыха, выберите мотор,
который поможет вам получить больше от своей
лодки.
В каждом моторе модельного ряда Yamaha
используются новейшие морские технологии,
компоновки мотора и оригинальные системы впуска
и выхлопа Yamaha.
Эффективная работа
гарантируется системой микрокомпьютерного
управления, которая точно контролирует все
параметры двигателя – от подготовки топливной
смеси до эффективности сгорания и графика
технического обслуживания.
Кроме того, без компромиссных решений в
отношении мощности, характеристик и удобства
эксплуатации наши специально сконструированные
морские моторы также помогают сохранить
окружающую среду за счет новаторских технологий
чистого сжигания.
 Система промывки пресной водой
Расположенный спереди соединитель с удобным доступом позволяет с
легкостью промывать водяные тракты мотора от соли и грязи, не запуская мотор: просто подсоедините шланг, и все готово. Это очень эффективный способ уменьшения коррозии и продления срока службы вашего подвесного мотора.
 Мощные генераторы
Вы никогда не останетесь без энергии. Мощный генератор означает гарантированное наличие энергии для запуска двигателя даже после длительной работы на холостых оборотах – или после плавания на низких оборотах с использованием большого количества аксессуаров.
 PrimeStart™
Запустите свой навесной мотор так же легко, как автомобиль – даже в холодном состоянии. Эксклюзивная система Yamaha PrimeStart™ гарантирует запуск мотора с первого раза при каждом использовании электрического или ручного
стартера.
Система плавания на мелководье
Благодаря системе плавания на мелководье, разработанной компанией Yamaha, можно смело плавать вдоль берега. Система защищает гребной винт, позволяя подойти так близко к берегу, как Вам требуется, как в темноводных озерах, так и на мелководье в кристально прозрачном море.
 Защита от запуска на передаче
С такой мощностью несвоевременный запуск мотора может вызвать неприятные ощущения. Но система защиты от запуска на передаче, созданная компанией Yamaha, позволяет не беспокоиться об этом. На моделях с ручным запуском
стартер блокируется, если включена любая другая передача, кроме нейтрали.
На моделях с электрическим стартером на него не подается питание, пока не
будет включена нейтраль.
 Регулировка трения рулевого управления и подачи топлива
Вы обнаружите, что моторами F20 и F15 удивительно легко управлять благодаря регулировке усилия на рулевом управлении и ручки газа одной рукояткой. Это обеспечивает удобную регулировку рулевого управления и ручки газа во время движения, а также гарантирует замечательные устойчивость и управляемость даже
на высокой скорости.
|
| Технические характеристики
| Описание двигателя |
2-цилиндр. рядный, с одинарным верхним распределительным валом, 4-такт. |
| Рабочий объём, см |
362 |
| Степень сжатия |
9.3 |
| Мощность (л.с.) |
15 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
63 x 58.1 |
| Диапазон макс. оборотов двигателя |
5000 - 6000 об/мин |
| Система питания |
1 карбюратор с насосом-ускорителем |
| Топливный бак, л |
24 л |
| Макс. расход топлива (л/ч) |
5,4 л/ч |
| Система смазки |
Мокрый поддон |
| Пропорция топливно-масляной смеси |
|
| Свеча зажигания |
|
| Мощность генератора переменного тока |
6.5 A |
| Стартер |
Ручной |
| Рулевое управление |
Поворот на 45 гр. в каждую сторону |
| Механизм переключения передач |
F-N-R |
| Передаточное число |
2,08(27/13) |
| Система выпуска отработавших газов |
Сквозь ступицу гребного винта (система JET (Реактивная)) |
| Приводное зацепление гребного винта |
Шлицевое соединение |
| Транцевая высота двигателя |
S: 381 мм (15 дюйма) |
| Сухой вес с гребным винтом |
52 кг |
|
